(资料图)

5月25日，蓝鲸财经主办的“创新·未来”之【产业互联网—跨越周期新动能】主题沙龙上，维天运通（路歌）数字物流事业部副总经理李德伟分享公路货运的痛点以及解决方案。

根据灼识咨询，中国拥有全球最大的公路货运市场，2021年市场规模达6.8万亿元。根据所运货物的重量，道路货运可进一步分为快递、零担及整车运输。

其中，整车运输是公路货运市场中最大分部。2021年中国整车运输市场规模达到4.0万亿元，预计2026年将达到4.5万亿元，2021年至2026年的年复合增长为2.4%。

尽管整车运输市场规模庞大，但整体上仍然高度分散。中国的传统整车运输市场面临挑战包括冗长且不透明的交易链条、稳定的运力资源供应和需求均未得到很好的满足、对外部货车司机提供的运力资源缺乏控制、货车司机权益缺乏保障。

“公路运输行业两个核心角色，货主与三方物流公司，两个角色相互协作的同时也出现一些矛盾与摩擦。比如运价下跌同时要求服务质量提升。”李德伟表示，“近两年，疫情的出现加剧公路运输运价下降，但是货主对服务要求提升，物流公司压力很大。一些原来门槛比较低的货运站等都在慢慢消失，退出市场，未来更多是拥有综合服务能力的企业可以留下。”

为解决中间繁杂的痛点，数字货运平台应运而生。数字货运平台具有高效、透明的价值链、对外部货车司机的精细化管理、更好地保障货车司机权益、利于加强税务监管等。

据悉，路歌力求惠及并赋能公路货运行业系统的参与者，包括物流企业及货主企业等托运方、货车司机、运力组织方及其他相关服务供应商。2022年，路歌聚焦区域化物流市场的数字化和细分行业的物流业务数字化，增加了七个数字货运业务场景，实现了分层次精细化客户服务，提升数据运营中台的运营服务效率，并推动数据运营中台与客户的线下业务深度融合。

李德伟指出，“路歌构建全链路的数字化助力企业打造核心竞争力。比如运力采购过程数字化、透明化，可以将运力采购过程在线化，实现成本优化；会对中间业务运作过程进行监控，如司机到达现场、装货、运输、卸货，实时监控过程，及时解决异常问题。”

（文章来源：蓝鲸财经）

标签：