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福州城区至福清“一轨一路”建设规划出炉

轨道交通S1线拟明年动工

双福高速缩短两地车程

记者14日获悉，福州城区至福清市域轨道交通S1线、福州城区至福清高速公路（双福高速）建设规划出炉。

作为市域轨道交通骨干线，S1线的祥谦至福州火车站段拟与滨海快线（F1线）共线运营，同时新建一期工程，起于祥谦站，止于福清创业大道，全长约30.5公里，途经东南汽车城和福清市区，沿途设8个站点。

根据规划，S1线一期闽侯祥谦至青口段以高架为主，含高架车站4座，青口至福清段为山岭隧道，进入福清市区后沿福百路以地下为主。福清境内线路长约12.2公里，设置清繁大道站、清荣大道站、清昌大道站、创业大道站等4座地下车站，预留后期延伸至江阴半岛的条件。

目前，该项目已获福州市政府批复，正在开展建设规划报批，预计2024年动建，计划建设工期为4年~5年。

双福高速项目起于仓山区天水村附近，衔接三环，途经仓山、闽侯、福清，终于福清阳下街道后坂村，衔接长福高速公路，全长35公里。

其中，福清段全长10.7公里，起于台岭隧道，设音西互通衔接福俱路，穿金鸡山隧道后上跨福厦铁路，终于阳下街道，设置阳下互通衔接洪智路，设后坂枢纽衔接长福高速，双向六车道，设计行车时速120公里。以现有高速公路为参照，今后通过双福高速，从福清主城区到福州主城区将缩短约20分钟车程，将促进福清与闽侯南通、青口等区域经济的协调发展，推动南通片区、汽车城、东台产业园、京东方、洪宽工业村等产业集群串联集聚。（记者 钱嘉宜 通讯员 林翔）

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